Semula setelah kapal tersebut mengalami senget/oleng karena pengaruh dari luar. Sehingga pengaruh dari gm kapal akan menyebabkan sifat olengan kapal. Stabiliteit kaku (stiff ) : Stabilitas kapal adalah kemampuan sebuah kapal untuk kembali tegak. Karena titik g rendah maka gm kapal besar sehingga momen penegaknya terlalu besar.bila kapal tersebut mengalami senget karena .
Yang terlalu tinggi karena banyak konstrasi muatan bagian atas kapal.
Sifat kapal ada 2 yaitu : Stabiliteit kaku (stiff ) : Semula setelah kapal tersebut mengalami senget/oleng karena pengaruh dari luar. Pergeseran muatan di tengah stabilitas kaku/stiff: Karena titik g rendah maka gm kapal besar sehingga momen penegaknya terlalu besar.bila kapal tersebut mengalami senget karena . Dalam keadaan seperti itu ini akan membahayakan keseimbangan kapal karena dapat mengakibatkan kapal terbalik, namun hal ini dapat diatasi dengan . Sehingga pengaruh dari gm kapal akan menyebabkan sifat olengan kapal. Peran metacenter melintang terhadap stabilitas kapal. Yang terlalu tinggi karena banyak konstrasi muatan bagian atas kapal. Laut tanpa kapal harus terbalik a. Stabilitas kaku adalah stabilitas atau senget/miring yang positif, dimana . Sementara itu, wakidjo mengungkapkan bahwa stabilitas adalah kemampuan kapal menegak kembali setelah menyenget akibat gaya dari luar seperti ombak, angin dan . Karena adanya stabilitas yang dimiliki oleh kapal tersebut.
Semula setelah kapal tersebut mengalami senget/oleng karena pengaruh dari luar. Peran metacenter melintang terhadap stabilitas kapal. Stabilitas kapal positif langsar/tender dan stabilitas positif kaku/stiff. Karena titik g rendah maka gm kapal besar sehingga momen penegaknya terlalu besar.bila kapal tersebut mengalami senget karena . Stabilitas kaku adalah stabilitas atau senget/miring yang positif, dimana .
Sehingga pengaruh dari gm kapal akan menyebabkan sifat olengan kapal.
Sifat kapal ada 2 yaitu : Stabilitas kapal adalah kemampuan sebuah kapal untuk kembali tegak. Stabilitas kaku adalah stabilitas atau senget/miring yang positif, dimana . Dalam keadaan seperti itu ini akan membahayakan keseimbangan kapal karena dapat mengakibatkan kapal terbalik, namun hal ini dapat diatasi dengan . Semula setelah kapal tersebut mengalami senget/oleng karena pengaruh dari luar. Laut tanpa kapal harus terbalik a. Sementara itu, wakidjo mengungkapkan bahwa stabilitas adalah kemampuan kapal menegak kembali setelah menyenget akibat gaya dari luar seperti ombak, angin dan . Pergeseran muatan di tengah stabilitas kaku/stiff: Yang terlalu tinggi karena banyak konstrasi muatan bagian atas kapal. Karena adanya stabilitas yang dimiliki oleh kapal tersebut. Stabilitas kapal positif langsar/tender dan stabilitas positif kaku/stiff. Sehingga pengaruh dari gm kapal akan menyebabkan sifat olengan kapal. Stabiliteit kaku (stiff ) :
Stabiliteit kaku (stiff ) : Karena adanya stabilitas yang dimiliki oleh kapal tersebut. Yang terlalu tinggi karena banyak konstrasi muatan bagian atas kapal. Dalam keadaan seperti itu ini akan membahayakan keseimbangan kapal karena dapat mengakibatkan kapal terbalik, namun hal ini dapat diatasi dengan . Sifat kapal ada 2 yaitu :
Sementara itu, wakidjo mengungkapkan bahwa stabilitas adalah kemampuan kapal menegak kembali setelah menyenget akibat gaya dari luar seperti ombak, angin dan .
Sifat kapal ada 2 yaitu : Semula setelah kapal tersebut mengalami senget/oleng karena pengaruh dari luar. Pergeseran muatan di tengah stabilitas kaku/stiff: Yang terlalu tinggi karena banyak konstrasi muatan bagian atas kapal. Stabiliteit kaku (stiff ) : Dalam keadaan seperti itu ini akan membahayakan keseimbangan kapal karena dapat mengakibatkan kapal terbalik, namun hal ini dapat diatasi dengan . Stabilitas kaku adalah stabilitas atau senget/miring yang positif, dimana . Peran metacenter melintang terhadap stabilitas kapal. Karena adanya stabilitas yang dimiliki oleh kapal tersebut. Stabilitas kapal positif langsar/tender dan stabilitas positif kaku/stiff. Stabilitas kapal adalah kemampuan sebuah kapal untuk kembali tegak. Laut tanpa kapal harus terbalik a. Karena titik g rendah maka gm kapal besar sehingga momen penegaknya terlalu besar.bila kapal tersebut mengalami senget karena .
Stabilitas Kapal Kaku Karena. Semula setelah kapal tersebut mengalami senget/oleng karena pengaruh dari luar. Pergeseran muatan di tengah stabilitas kaku/stiff: Stabilitas kaku adalah stabilitas atau senget/miring yang positif, dimana . Stabilitas kapal adalah kemampuan sebuah kapal untuk kembali tegak. Stabiliteit kaku (stiff ) :